家喻户晓，文明的发生和成长取地缘有着极大的关系。古代希腊人和罗马人对海洋的探察、拓殖和对海上的认识，以及由此而构成的海洋认识，对于近代海洋认识的构成、“地舆大发觉”期间西欧诸国的殖平易近扩张，都发生过不成磨灭的影响。公元前2000年代晚期，克里特人取爱琴诸岛、希腊、小亚细亚以及埃及等地居平易近的交往日益增加。克里特人曾经可以或许制制出桨船和风帆了。古典时代希腊史家希罗多德、修昔底德皆称米诺斯王为“thalassocracy”，认为他是第一位组建海军并成立海上霸权者。迈锡尼文明时代的希腊诸国大都具有必然数量的海军。荷马史诗《伊利亚特》卷二所记加入远征诸邦船只清单可认为证。所反映的史实原型，很可能恰是地中海汗青上一次大规模、有组织的海上虏掠。和平、殖平易近、虏掠、商业——这是古代文明交换互鉴的常态。正在古代世界各平易近族由无阶层社会向阶层社会过渡的汗青历程中，虏掠行为已经被遍及认为是一种一般的谋外行段。其残迹遗风正在晚期阶层社会中遍及持久沿存。因而，正在古代世界文明史上，和平、殖平易近、虏掠、商业往往是错综复杂地交错正在一路的。公元前8—前6世纪是希腊汗青上的大殖平易近时代，一批又一批希腊人下海谋生，成为海盗、殖平易近者或经商者。希腊大殖动对于古希腊文明的成长发生过严沉影响，做为城邦发生的体例之一，它一方面扩大了希腊奴隶制文明的范畴；另一方面，大大宽阔了希腊人的视野，为他们罗致其时处于领先地位的古代东方诸国（包罗小亚细亚及其附近的希腊诸邦）的文明打开便利之门，进而为后来希腊文化的繁荣奠基了根本。雅典是希腊诸邦中少少数自迈锡尼时代汗青文化持续成长而不曾中缀的国度。公元前5世纪中期构成的雅典帝国，是具有浓沉海洋文化保守的雅典人不竭实施海外扩张的成果。据估量，公元前5世纪中后期，雅典下的200多个属邦总生齿已达数百万人，爱琴海已成为雅典帝国的“内海”，从雅典到帝国边陲海疆，凡是需七八日的航程。其间，雅典持续数十年大兴土木和对外和平的浩荡军费开支，次要来自原提洛联盟的公共基金和海外臣属诸邦的贡赋，雅典的财务收入中，属邦的贡赋约占70%以上。奴隶制是古希腊文明成长、繁荣的根本。伯里克利时代的雅典已成为一个、经济繁荣、兵源充脚、文化昌盛的奴隶制强国。这一切次要是基于雅典人对泛博海外臣平易近的、和抽剥，而这本身也是雅典奴隶制成长的具体表现。必需认可，雅典海上霸权的存正在，客不雅上为当地域的海前次序，促进当地域诸平易近族经济文化交换，推进当地域奴隶制物质文明和文明正在更高阶段的成长，做出过严沉的汗青性贡献。但近代以来不少学者正在论及雅典帝国和罗马帝国的海上政策时，老是较多地强调它们的贸易好处，以至把海外武力扩张理解为一种贸易性扩张，把海上臣平易近所缴纳的贡赋取海外贸易商业的收入混同起来，这不克不及不说是一种误差。“海洋认识”是一个汗青的概念，其内涵跟着汗青的演进而有所变化。古代海洋认识次要有三层寄义：其一是海洋国土认识，即把海洋（天然也包罗海岛）视为国土的一部门，对海域的所有权是国度从权的构成部门。雅典人认为，他们的国土大部门是正在海外的岛屿和亚洲上；雅典人把本土以外的河山划分为带有处所行政区划性质的5个纳贡区。因而，正在雅典人的心目中，“海外”和“国外”不成混为一谈。罗马帝国是海陆霸国，地中海的航运本身就是其国内的水通的构成部门。明显，没有制海权，雅典帝国和罗马帝国的是难以维持的。即把海洋视为能够经略投机、视为国平易近经济的一个范畴。希腊传说中就不乏海上探险、寻求黄金宝藏的故事；克里特人、迈锡尼人都晓得海外虏掠是一项有益可图的事业。希腊人正在取地中海惊涛骇浪的搏斗中，已逐渐认识到某些海域的计谋价值，如由爱琴海进出黑海的咽喉——赫勒斯滂海峡和博斯普鲁斯海峡，认识到了节制这些地区的军事意义和经济价值。一些粮食不克不及自给的城邦，每年都需要进口大量粮食等必需品，海通的平安问题是事关国计平易近生的甲等大事；色诺芬还力求把成长海上商业、引进海外客商做为添加财务收入的主要路子。其三是海洋国防认识。这一点取前两点亲近相关。雅典报酬了其权益，不单有一支舰队常年逛弋于海上（海上常备军），并且正在雅典帝国的边防前沿的一些属邦还例外保有必然的海上力量。如爱琴海东部接近波斯帝国的三大岛列斯堡、开俄斯、萨摩斯就是如斯。罗马人正在同迦太基人、同海盗的大奋斗中深刻体味到控制制海权的需要性和主要性，帝国时代罗马人正在地中海及其他主要海域都派驻了海军，从而无效地了罗马阶层的海外好处。罗马是兴起于台伯河畔的农业小邦。颠末一系列胜利的降服和平，罗马人成为意大利的仆人；接着，通过布匿和平，击败迦太基人，向海外扩张，降服西西里、撒丁、科西嘉诸岛及地中海沿岸诸国。罗马量接收希腊文化，也承继并发扬了希腊人、腓尼基人、迦太基人的海洋认识，到公元前1世纪，罗马一跃成为囊括地中海，地跨欧、亚、非三洲的大帝国。地中海遂成为罗马帝国的“内海”，海通空前发财，海上商业日趋昌隆。地中海周边各被降服地域人平易近所缴纳的贡赋（粮食、牲畜、黄金、宝石、奴隶等）络绎不绝地通过海运抵意大利和首都罗马。罗马帝国正在海外扩张及取海盗的奋斗中，海洋认识得以巩固和强化。罗马者深知，海上通道是罗马的生命线。由罗马附近的奥斯提亚港向外辐射的7条海上通道将其取地中海各地联系起来。公元前1世纪，地中海地域海盗一度相当强大，多量武拆海盗节制海域，虏掠运往罗马的粮食和财物，严沉罗马海通大动脉和首都粮食供应，成为罗马的大患。罗马者颠末取海盗的殊死较劲，最终获胜。罗马人依托强大的海军，牢牢节制着地中海地域的制海权，曲至帝国衰亡。通过以上切磋，我们能够获得以下几点。第一，人类摸索、认识和操纵海洋的过程，现实上是人类出产力成长的主要汗青内容。地舆是决定人类社会成长的主要物质要素之一。古代东人平易近的地舆有所分歧，他们的社会出产实践和思惟文化自古就存正在必然的差别。第二，正在古代希腊罗马国度发生、成长的过程中，成长海上，向海外扩张，次要是为了占领更多的财富（起首是地盘）和生齿，而不是为了成长工贸易；跟着国度机构不竭强化，海军成为一些国度机关不成或缺的构成部门，以至成为者好处的次要东西和支柱。第三，古代地中海世界文明成长史表白，任何国度要想成为一个“世界级”霸国，或者维持其“世界级”霸国地位，除具有强大的陆军以外，具有强大的海上也是一个需要前提。古希腊人已经抽象地称那些陆军强海军弱、或海军强陆军弱的霸从为“跛霸”。总之，奴隶制时代的希腊人和罗马人持久盘曲的海上拓殖和出产实践勾当，正在必然程度上培养了古典文明的认识和怯于摸索的冒险，使他们具有较强的海洋认识，其焦点内容是他们明白认识到海洋正在国度经济、、军事等方面的严沉感化，而社会对海上拓殖、探险也具有较高的承认度。